Guida per principianti ai tipi di ponteggi: spiegazione dei ponteggi Ringlock

Introduzione

Sapevi che un "standard" verticale in un sistema Ringlock di fascia alta può sopportare carichi fino a 20 tonnellate, a seconda della pendenza e del rinforzo? Ciò significa che un palo dritto di un'impalcatura Ringlock largo all'incirca quanto una lattina di soda può sostenere il peso di 3 elefanti africani o 10 SUV di medie dimensioni.

Questo articolo è interamente dedicato ai ponteggi ad anello. Illustreremo le basi di questi sistemi e la tecnologia che li rende unici, i componenti chiave necessari per erigere una struttura di ponteggio, perché stanno diventando sempre più popolari e le fasi del loro assemblaggio, con accenno alle loro applicazioni.

1. Comprendere le basi del ponteggio Ringlock

Il ponteggio Ringlock è un sistema modulare prefabbricato, facile da montare e smontare, che funziona come un kit. Il tradizionale ponteggio "a tubi e morsetti" richiede tempo per essere installato. Un operaio deve unire manualmente le sezioni di tubo serrando i bulloni con appositi utensili. Il rischio di un serraggio eccessivo o insufficiente è elevato, il che può causare danni o rappresentare un rischio.

Come funziona la tecnologia

La caratteristica principale che rende il ponteggio Ringlock così pratico è il connettore a rosetta. Si tratta di strutture a forma di piastra saldate attorno ai pali verticali. È costituito da meccanismi che consentono ad altre parti, come la diagonale o l'orizzontale, di agganciarsi e formare una struttura solida e più stabile sotto carico.

Uso primario e durata

I ponteggi Ringlock sono ideali per lavori pesanti, come nelle raffinerie e nelle centrali elettriche, dove la praticità e la rapidità di installazione sono fondamentali per ridurre i tempi di fermo macchina durante le attività di manutenzione. Il loro design intrinsecamente sicuro semplifica la gestione dei lavori sui ponteggi da parte del personale addetto alla sicurezza industriale, poiché riduce il rischio di allentamento o caduta dei bulloni, come nei ponteggi tradizionali. Il materiale è rivestito di zinco, spesso mediante un processo di zincatura a caldo per garantire la resistenza alla corrosione.

2. Che cos'è la tecnologia Ringlock nelle impalcature?

La Rosetta e la Meccanica di Connessione

• Ingresso a 8 punti: il nome "ringlock" è associato al connettore a rosetta, che rappresenta l'idea centrale del design di questo ponteggio. I connettori a rosetta presentano otto fessure attorno alla struttura circolare a disco che si salda ai pali verticali. Gli installatori possono fissare barre orizzontali e controventi diagonali con incrementi di 45 gradi. La flessibilità dell'angolazione consente un livello di precisione più elevato.

• Il perno a cuneo: per fissare altre parti alla rosetta, è sufficiente inserire il perno a cuneo nel foro e martellarlo. Questa semplice azione si traduce in un'impalcatura con elevata capacità portante.

Vantaggi strutturali ed efficienti

Il ponteggio ad anello è progettato in modo che l'intero peso sia spostato verso il basso. Il suo meccanismo autobloccante rende l'intera struttura stabile e in grado di sostenere pesi elevati. Inoltre, l'utilizzo di componenti prefabbricati e la semplicità di fissaggio rendono il montaggio di questi ponteggi più rapido e richiedono meno manodopera in cantiere. Le fessure a 45 gradi sulla rosetta consentono la costruzione di ponteggi con forme curve o irregolari.

Sicurezza e ambienti specializzati

Una delle caratteristiche uniche della tecnologia Ringlock è il design robot-friendly. Grazie alle fessure limitate e agli angoli fissi, i robot possono installare questo ponteggio senza problemi. Il semplice meccanismo di bloccaggio mantiene la struttura stabile e salda, consentendone l'utilizzo anche in presenza di attrezzature ad alte vibrazioni.

Nota: il rivestimento in lega di zinco-alluminio delle parti del dispositivo di bloccaggio ad anello e la lega zincata ne consentono l'uso in applicazioni subacquee.

3. Componenti chiave necessari per l'erezione di impalcature Ringlock

La struttura

• Montanti verticali: sono i componenti principali di un ponteggio ad anello, che sopportano tutto il carico. Vengono montati verticalmente con rosette saldate ogni 0,5 m.

• Traversine orizzontali: i montanti verticali sono collegati tra loro tramite queste traverse orizzontali, o semplicemente traversine. Sono disponibili in varie lunghezze, da 0,73 m per spazi ristretti a 3,07 m per lunghe distanze. Definiscono la dimensione di ogni "campata", ovvero la formazione di quattro montanti verticali.

• Controventi diagonali: costituiscono la struttura reticolare necessaria per la stabilità del ponteggio. Si tratta di semplici triangoli che distribuiscono le forze in modo uniforme. Hanno estremità specifiche con ganci che si inseriscono nelle fessure più grandi della rosetta.

Supporto a terra e superficie di lavoro

• Martinetti o collari di base: in tutti i cantieri potrebbe essere necessario regolare i piedi per adattarsi alle irregolarità della superficie. Questi mantengono la struttura dritta con una regolazione in altezza da 0,3 a 0,6 m.

• Tavole o ponti in acciaio: si tratta di pavimenti che si fissano alla rosetta tramite un perno a cuneo, supportando fino a 75 libbre per piede quadrato.

• Travi reticolari e travi reticolari: per lavori pesanti, le travi reticolari rinforzate raddoppiano la capacità della piattaforma.

Sicurezza e accesso

• Parapetti e battiscopa: i parapetti sono barriere poste a 1 m di altezza per fornire protezione dalle cadute, mentre i battiscopa sono posizionati proprio sul bordo per impedire la caduta degli attrezzi.

• Unità scale integrate: si tratta di strutture scale integrate che facilitano il trasporto di carichi.

4. Perché i sistemi modulari Ringlock stanno diventando lo standard del settore

Versatilità e complessità

Rispetto ad altre tecnologie come Cuplock o Kwikstage, i ponteggi Ringlock possono formare strutture circolari o curve. La rosetta consente connessioni con incrementi di 40 gradi, a differenza di altre tecnologie che limitano l'installazione del ponteggio con incrementi di 90 gradi. Il design semplice della rosetta la rende più adatta a strutture circolari come serbatoi di stoccaggio o tribune per stadi.

Sicurezza e capacità di carico leader del settore

Il sistema modulare Ringlock è progettato per consentire a un singolo connettore di sopportare un carico di oltre 3.200 kg. La struttura può essere installata fino a un'altezza di oltre 60 metri. Nonostante l'altezza, il design soddisfa i rigorosi standard di sicurezza internazionali come OSHA, EN 12810/12811 (Europa), ANSI (Nord America) e AS/NZS 1576 (Australia/Nuova Zelanda). La caratteristica principale che lo rende estremamente sicuro è la capacità del cuneo di stringersi ulteriormente in caso di vibrazioni. Tutte queste caratteristiche rendono il ponteggio Ringlock adatto a condizioni dinamiche.

Impatto economico e ambientale

• Installazione senza attrezzi: le estremità dei traversi orizzontali e di altri componenti sono dotate di cunei che si inseriscono nei fori della rosetta. È sufficiente martellarli. La natura prefabbricata dei sistemi modulari Ringlock riduce il margine di errore e velocizza i tempi di installazione e smontaggio.

• Longevità: tutti i componenti sono zincati a caldo con uno strato di zinco da 85 micron per garantire una lunga durata di 10-15 anni.

• Sostenibilità: è riciclabile al 100% e altamente riutilizzabile.

Scheda tecnica: Ringlock in sintesi

5. Fasi dell'assemblaggio degli standard per impalcature Ringlock

Fase 1: Preparazione del sito

Prima di iniziare a montare il ponteggio ad anello, assicurarsi che il terreno sia livellato, stabile e libero da detriti. Verificare se sono necessari permessi locali per il lavoro. In caso di superficie irregolare, preparare i martinetti di base per gestire le regolazioni in altezza.

Fase 2: installare i martinetti di base e i collari

A seconda del design che si desidera realizzare, predisporre i martinetti di base. Far scorrere il collare di base sui martinetti. Questi collari porteranno la prima rosetta a un'altezza di circa 200 mm da terra, creando il punto di partenza per la costruzione.

Fase 3: erigere i montanti verticali iniziali e il telaio di base

Ora che avete la base, inserite i montanti verticali nei collari. Collegateli utilizzando i correnti orizzontali per formare una base quadrata che fungerà da fondamento. Utilizzate strumenti di livellamento laser per garantire un livellamento preciso ed evitare "errori di messa a piombo" o semplici curve non verticali dell'assemblaggio. Inserite i cunei nella rosetta inferiore e martellateli.

Passaggio 4: aggiungere registri orizzontali e piattaforme

Dopo aver posizionato la base sotto la successiva serie di travetti, che in genere si trovano a 2 metri di altezza, si martellano i cunei per fissarli in posizione e si installano le assi o le piattaforme in acciaio autobloccanti. Questo fornirà all'installatore una base solida su cui stare in piedi e lavorare al livello successivo.

Fase 5: installare le staffe diagonali

Per evitare che la torre di impalcature oscilli, installate i tiranti diagonali lungo la campata. Si formerà un triangolo, che renderà la struttura molto più solida. Mantenete sempre la struttura perpendicolare e squadrata.

Fase 6: Costruisci livelli più alti

Inserire i montanti aggiuntivi per il livello successivo. Utilizzare il perno di aggancio integrato per bloccarli in posizione. Ripetere i passaggi precedenti per l'aggiunta del traverso e delle controventature.

Passaggio 7: aggiungere funzionalità di sicurezza

Una volta raggiunto il piano di lavoro, installare i parapetti e le pedane. Sono fondamentali per la sicurezza del lavoratore sul piano e di coloro che lavorano al piano inferiore.

Fase 8: Ispezione finale e marcatura

Prima di ultimare l'assemblaggio, eseguire l'ispezione finale per garantire che tutte le precauzioni di sicurezza siano state rispettate. Ciò contribuirà a evitare l'interruzione dei lavori durante la successiva revisione della sicurezza industriale.

• Controllare le connessioni

• Applicare la forza fisica per il test di stabilità

• Etichettare l'impalcatura dopo l'ispezione per un utilizzo sicuro

6. Casi d'uso chiave per le impalcature Ringlock

6.1 Edilizia e infrastrutture civili

• Edifici alti

• Ingegneria dei ponti

• Tunnel e metropolitane

• Dighe e bacini idrici

• Silos e torri d'acqua

6.2 Industriale ed energetico

• Raffinerie di petrolio e gas

• Centrali elettriche

• Piattaforme offshore

• Impianti chimici

• Turbine eoliche

6.3 Marittimo e trasporti

• costruzione navale

• Aviazione

• Ferrovie

6.4 Eventi e intrattenimento

• Palchi da concerto

• Tribune

• Accesso pubblico

• Trasmissione

6.5 Manutenzione e restauro specializzati

• Edifici storici

• Camini e campanili

• Parchi a tema

• Demolizione

Conclusione

I ponteggi Ringlock sono ideali per tutte le attività di costruzione, manutenzione o installazione che richiedono manodopera per raggiungere altezze maggiori. Richiedono una minore quantità di manodopera e utensili per il montaggio. La struttura offre una maggiore stabilità grazie al serraggio supplementare in condizioni di vibrazioni o movimento. Queste caratteristiche rendono questi tipi di ponteggi lo standard industriale.

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Domande frequenti

D1: Quanto può essere alto un ponteggio Ringlock?

I sistemi Ringlock possono raggiungere altezze superiori a 60 metri. Tuttavia, è necessario verificare le normative locali ed effettuare valutazioni per garantire la stabilità della struttura.

D2: Posso utilizzare le impalcature Ringlock sia per progetti interni che esterni?

Sì, hanno un rivestimento speciale che resiste a tutte le condizioni atmosferiche. La natura modulare delle impalcature le rende ideali per spazi come magazzini o arene, dove le strutture fisse non sono adatte.

D3: Ho bisogno di una formazione professionale per costruire un'impalcatura con sistema di bloccaggio ad anello?

Per garantire un montaggio sicuro si consiglia una formazione professionale; le certificazioni riguardano il corretto fissaggio dei cunei e i controlli del carico per prevenire incidenti.

D4: Cosa devo fare se riscontro un problema durante il montaggio del ponteggio a torre?

Interrompere immediatamente il lavoro, ispezionare i componenti per individuare eventuali danni, consultare le linee guida o gli esperti di ingegneria e utilizzare etichette di sicurezza per contrassegnare i pericoli fino alla loro risoluzione.

D5: Posso modificare l'impalcatura per esigenze specifiche del progetto?

Sono possibili modifiche con accessori compatibili come staffe laterali, ma è consigliabile consultare dei professionisti per mantenere l'integrità strutturale e la conformità.